Elektrotraktor od Fendtu

 Motorová vozidla hnaná elektrickým proudem se objevují i v zemědělství. Jedním z výrobců traktorů poháněných elektřinou z baterií je je známý výrobce traktorů Fendt. Doposud vyráběl úzkorozchodný traktor o výkonu 107 PS. Nyní Fendt představuje traktor standardních rozměrů. Plně elektrický traktor je určen pro tahání nákladů v obcích, zavážení krmiv do stájí a pro práci v zelinářských zahradách.

Mimo toho, že traktor je poháněný "zelenou energií" a neprodukuje CO2, je jeho provoz levnější než s běžným traktorem. Traktor nepotřebuje motorové oleje ani zařízení na čištění výfukových plynů. "Traktor jezdící maximální rychlostí 40 km/hod je určen pro přepravu nákladů na krátkou vzdálenost na statcích a v obcích," píše Fendt.

Zatímco traktor Fendt e100 Vario byl vyvinut pouze pro pěstování zeleniny a zásobování stájí, kompaktní model Fendt e107 Vario je široký 2,16 m a vysoký 2,64 m a je srovnatelný dieslovým Fendt 200 Vario. Hnací ústrojí Fendt e107 Vario má výkon 90 PS a hlavní tři části: akumulátor o kapacitě 100 kWh, elektromotor a převodovku.

Plně nabitá baterie se při lehčích polních pracech (setí, plečkování apod.) vybije za 4-7 hodin. Při větším tahu (naložený přívěs apod.) se baterie vybije dříve.

Traktor Fendt e100 Vario může být vybaven čelním nakladačem Fendt Cargo 3X65. Střešní okno umožňuje zvedat čelní nakladač do velké výšky, například manipulovat s balíky na stohu. 

Fendt e100Vario je vybaven zásuvkou pro připojení k veřejné nabíjecí stanici. Nabití baterie na výkon 80 kW je dosažen na rychlonabíjecím zařízení za 45 minut. Traktor lze nabíjet mobilní nabíječkou připojenou zásuvkou 32 A na běžnou síť, přičemž doba nabíjení je okolo 5 hodin. 

Odběr elektřiny z baterie lze nožním přepínačem regulovat na režimy Eco, Dynamic, Dynamic plus. Standardně je Fendt e Vario 107 vybaven pneumatikami 340/70R24 vpředu a 480/70R30 vzadu. 

Již na podzim 2024 si lze Fendt e107 Vario objednat, výroba v německém Marktoberdorfu bude zahájena ve druhém čtvrtletí roku 2025. Cena zatím není známá. Předpokládá se, že bude o 60-70 procent dražší než stojí dieselový kolega Fendt 207 Vario. Odhaduje se cena 210.000 eur (5,281.000 Kč).