Práce na letišti se zastavily v souvislosti s protesty jedné firmy proti výběru dodavatele. Po delší době bylo dobudování letiště předáno společnosti Hochtief CZ, která začala stavět budovy pro nový terminál a navigační systém.Investorem je Jihočeský kraj.
Podle ředtele letiště Ladislava Oldřicha hned po skončení stavebních prací, které se předpokládá v polovině roku 2019, by měli letiště převzít letečtí inspektoři, aby zahájili vydávání licencí. To bude trvat asi jeden rok. Takže začátek civilního leteckého provozu na českobudějovickém letišti by mohl začít v polovině roku 2020.
Předpokládaná kapacita letiště je okolo 80.000 cestujících za rok, tedy 225 lidí denně. Tohoto provozu by mělo být dosaženo v roce 2025. Jihočeský kraj marně shání strategického partnera, který by se podílel na modernizaci letiště. V minulosti sice projevili určitý zájem společnosti z Ruska a Číny, ale po zjištění, že se jedná o malé regionální letiště, z jednání vycouvaly.
Ředitel českobudějovického letiště Ladislav Oldřich je optimista, co se týká zájmu o lety z Českých Budějovic. Klesající počet letů a cestujících na jiných českých letištích (Karlovy, Vary, Pardubice)ho neznepokojuje, věří, že o lety z českobudějovického letiště bude velký zájem. Uvádí, že například zaměstnanci největší českobudějovické firmy Bosch prakticky denně cestují do Německa.
Velký zájem na dokončení českobudějovického letiště, také mají podnikatelé z rakouské oblasti Waldviertel, pro něž jsou letiště ve Vídni a Linci dost vzdálená. Rovněž rakouské cestovní kanceláře se už dlouho připravují nabídnout turistům z Waldviertlu odlety k moři z Českých Budějovic. Předpokládá se, že i zájem asijských (Japonsko, Čína, J. Korea aj.) turistů o prohlídku Českého Krumlova (20 km) bude stoupat a budou přilétat na nejbližší letiště.
Žádné komentáře:
Okomentovat